Technologie KIRPY

Technologie KIRPY je originální způsob obnovy polních a lesních cest recyklací.
Technologie je sledem čtyř operací prováděných jedním tažným strojem a čtyřmi postupně připojovanými adaptéry značky KIRPY.
Při provádění se v maximální míře využívá místního kamenitého materiálu, bez nutnosti použití živičných či jiných pojiv. Proces výstavby je překvapivě rychlý a úsporný a dosahuje vysoké kvality provedení.
Technologie je vhodná pro opravy, obnovu a rekonstrukce štěrkových a penetrovaných cest, parkovišť a podobných ploch.
V místě přirozeného výskytu vhodných hornin lze komunikaci vystavět i bez dodání kameniva z místního natěženého materiálu.

Loading the player...

POHONNÁ JEDNOTKA KIRPY

Traktor FENDT 824 Vario o výkonu 174 kW (236 HP) nese a hydraulicky ovládá jednotlivá zařízení. Průměrná rychlost pracovního pojezdu je 400 m/hod.

ČTYŘI NESENÉ ADAPTÉRY KIRPY

Rozrývač
Nakypří těleso komunikace až do hloubky 30 cm, obnaží hrubé kamenivo.
Fréza
Rozdrtí hrubé kamenivo na štěrk frakce 2 až 30 (dle zadání až 45) mm, jemnější frakce zůstává jako příměs. Cyklickým pohybem drtiče dochází k míchání nestmelené směsi a optimalizaci její vlhkosti. Směs splňuje požadavky ČSN EN 13285 Nestmelené směsi. V dalších fázích se nestmelená směs používá pro konstrukční vrstvy vozovek z mechanicky zpevněného kameniva (MZK).
Grejdrovací radlice
Rozprostře nestmelenou směs do vrstev předepsané tloušťky, urovná povrchové nerovnosti vrstvy a vytvoří požadovaný profil, tvar a sklon komunikace.
Vibrační hutnicí desky
Dynamicky zhutní těleso komunikace až do hloubky 55 cm, a to včetně krajnice. Vibrace působí na uspořádání jednotlivých zrn kameniva tak, že zrna pootáčením zaujmou nejmenší možný prostor. Větší zrna jsou vzájemně zaklíněna a vytvářejí v nestmelené vrstvě pevnou kostru. Jemnější frakce tvoří výplň a prachová zrna vyplní a utěsní nejmenší mezery. Vrstva vozovky splňuje požadavky ČSN 73 6126-1 Stavba vozovek – Nestmelené vrstvy, na mechanicky zpevněné kamenivo (MZK).